12月28日，历经五年建设，由集团公司参建的深圳地铁11号线二期红岭南段正式开通运营，标志着深圳地铁11号线二期实现全线开通，深圳地铁运营里程由此增至634.5公里，进一步巩固了内地城市首位的线网密度优势。

  据悉，深圳地铁11号线二期起于岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3公里，设计时速120公里，设福星、华强南、红岭南3站3区间，另含机场北扩容改造工程。本次开通的红岭南段为1站1区间，全长2.3公里，是全线收官的核心控制性工程。集团公司承担了本段供电、通信、信号、AFC、站台门、火灾自动报警系统及环境与设备监控系统等关键专业施工任务。

  建设过程中，面临施工环境复杂、工期紧张、多专业交叉作业密集、既有线接驳与运营建设并行等多重挑战，项目团队以党建为引领，扎实开展“共建联控活动”，组建党员先锋队和青年突击队，凝心聚力攻坚；严守安全质量生命线，紧扣安全生产大反思、大整治、大提升专项行动及安全生产“雷霆行动”相关工作部署，全面排查整治风险隐患，层层压实安全责任，构建起“全局一盘棋、上下一条心”的协同格局，实现建设全过程安全生产零事故，为工程高质量推进筑牢根基。

  施工期间，为最大限度提升施工效率、减少对正常运营的影响，高效推进设备安装与系统调试各项工作，项目团队将各专业施工信息实时共享，做到高效协调，避免了施工冲突与资源浪费；将高噪音、高污染的作业安排在运营低谷期进行，有效降低了施工对周边环境和居民生活的影响；秉持创新驱动理念，采用感温光纤支架预制焊接工艺，将加工完成的支架延伸至强电电缆支架最上层末端，替代传统支架安装方式，不仅大幅提升了施工精度，更节约工期20天，为线路开通赢得了宝贵时间。

  为全力打造精品工程，集团公司在建设中融入数字化施工管理、全流程质量追溯等手段，将“品质卓越 服务社会”的企业精神贯穿始终，助力这条“黄金快线”成为粤港澳大湾区轨道一体化的标杆工程。红岭南段开通后，深圳地铁11号线实现全线贯通运营，东西向快速串联宝安、南山、罗湖并直达机场，通过岗厦北站与深圳地铁14号线换乘形成贯通通道，实现城市主次中心60分钟可达的规划目标，跨区通勤效率显著提升。同时，线路补齐了罗湖中心区快线覆盖的短板，早晚高峰运能提升20%，有效缓解了深圳地铁1号、5号线客流压力。