8月24日早上8时，贵阳清镇地区连降暴雨，暴雨引发的山洪造成湖雍沿线铁路路基多处受损，其中林歹南站北端路基因雨水冲刷造成边坡坍塌，行车营运中断。

　　"请贵单位速到现场配合参与抢险！"

　　险情就是命令，抢险就是责任。险情发生后，成都铁路局向公司发出紧急抢险救援的指令，公司副总经理李连方立即组织离险情最近的林歹南项目部员工60余人组成抢险突击队，调配10余台大功率挖掘机、装载机，30余部运输车第一时间赶赴现场开展抢险工作。

　　坍塌地段为高填方路基段，暴雨冲刷造成了左侧线路撕开一条60米长的缺口，部分钢轨悬空，十分危险。由于铁路外侧周边被博汇铝业公司厂矿包绕，机械设备无法进场，抢险施工异常艰难。

　　面对困难，抢险组根据成都铁路局抢险指挥部指示，积极研讨制定科学抢险方案，明确施工步骤，细化作业流程，决定拆除博汇铝业公司围墙并从厂区内打开一条抢险通道。林歹南项目书记卢寒秋随即与当地政府有关职能部门和博汇铝业公司沟通协调并得到了大力的支持和帮助。随后，抢险突击队将厂区围墙拆除两处并在厂区内清通一条2公里的专用抢险通道，现场的抢险施工工作迅速全面展开。过程中，公司领导统筹专业技术力量，对抢险关键区域进行实时监控，安全管理人员分区分点巡逻，确保了抢险人员自身安全的同时，防止二次事故发生。

　　经过抢险突击队连续16个小时的奋战，先后完成了路基反压回填土石方9000余立方，打钢管桩180根近900延米，并于8月25日零点全面完成了抢险施工任务，比预计完工时间提前9个小时。

　　"你们中铁八局救援队非常有战斗力、特别能吃苦，关键时刻冲得上来，还提前完成了抢险任务，真不愧是抢险救援的铁军！"抢险现场总负责人成都铁路局贵阳西工务段段长姜铁柱看到列车安全通过后动情地对抢险队员们说道。

　　此次抢险救灾行动公司及项目响应迅速、组织有序、专业高效，为列车恢复运行赢得了宝贵时间，用实际行动发扬了"开路先锋"精神，很好的展现了央企的责任与担当。（卢寒秋、刘洪）