8月7日，随着最后一段岩壁成功凿通，黄百铁路贵州段岩底隧道顺利贯通，为后续工程加快推进奠定了坚实基础。

  该隧道位于贵州省安顺市镇宁县，全长387米，采用出口单向掘进施工工艺。隧址区属典型喀斯特岩溶地貌，Ⅴ级围岩占比高达95%，且叠加岩溶发育、岩体破碎、断层破碎带、浅埋偏压等多种地质因素，给现场施工带来不少挑战。

  为此，项目团队坚持“技术先行、安全为基”，严格落实隧道“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的24字施工方针。针对高风险围岩段落，项目部科学优化施工工法，对重点区段采用台阶法开挖，在核心风险区域配套实施“台阶法+临时仰拱”组合工艺，有效遏制围岩沉降与变形，从源头规避隧道坍塌风险。与此同时，项目部持续推进智慧建造，依托BIM建模实现施工全过程可视化模拟和毫米级动态监测，以数字化赋能安全生产。

  在现场管理方面，项目部常态化开展安全警示教育、隐患排查和应急演练，确保安全教育全覆盖、风险管控无盲区，构建起“人防+技防”双重安全防护体系。全体参建人员紧盯工期节点，抢抓有利施工窗口期，以“日保周、周保月”的攻坚节奏稳步推进各项工序，最终保质保量完成隧道贯通任务。

  截至目前，项目部已贯通五座隧道，接下来，将以“五保一树”劳动竞赛为契机，推进白石岩隧道、六志河特大桥、桃子坪大桥等建设，科学组织、聚力攻坚，确保年度目标任务全面完成，为黄百铁路早日通车奠定坚实基础。