近日，中国中铁股份有限公司公布了2021年度中国中铁杯优质工程名单，公司新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）淮河特大桥和新建东乌至包西铁路联络线站前工程DWBXSG-1标下行线跨包西特大桥两项工程获评。

新建东乌至包西铁路联络线站前工程DWBXSG-1标下行线跨包西特大桥

　　由公司负责施工的新建东乌至包西铁路联络线站前工程DWBXSG-1标下行线跨包西特大桥位于内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗阿镇曼赖村附近，该桥全长2769.35米。因该桥跨既有铁路，被列为新建东乌至包西铁路联络线的重难点控制工程。

　　在施工过程中，项目部建立健全了安全质量管理组织机构，完善了安全质量管理保证体系，制定了安全质量管理的各项管理制度和激励制度。科学管理，严格要求, 为确保工程质量提供了有力的组织保障。为确保本工程创优目标的实现，并制定了详细的创优计划及质量细度计划，建立了工程质量三检制、技术交底制、工程挂牌制、质量否决制、领导带班制、重点工序旁站制、技术交底及隐蔽工程检查验收制度等一系列过程控制制度，严格执行工程质量程序化管理，使项目质量管理工作有序可控，确保工程质量一次成优。同时，本桥广泛采用新技术、新材料、新工艺，依托科技，通过技术攻关及深入研究，取得了良好的社会知名度，在鄂尔多斯树立了良好的企业口碑和形象。

新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）站前工程淮河特大桥（公司施工段）

　　新建商丘经合肥至杭州高速铁路我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道和京沪通道的重要组成部分，也是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”，被列入了《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路。

　　由公司负责施工的淮河特大桥0#-476#墩施工里程为DK258+702.195～DK275+403.8，线路全长17.009千米。本工程淮河特大桥跨淮北大堤、董岗保庄圩堤、东淝河大堤，桥墩基础位于大坝坡脚处，承台为二级扩大基础承台，桩基础采用摩擦桩灌注施工，桩基地质填土层结构松散，压缩性大，施工难度极大。

　　在施工过程中，项目部大力开展科技创新，发明了一种适用于深孔大直径孔桩钢筋笼施工的操作平台，有效改进了原有钻孔桩钢筋笼于孔口逐节连接下放的施工工艺，实现了在钻孔的同时钢筋笼可以在工艺孔中平行拼接，减少了成孔后孔口连接的接头数量，加快了施工进度，极大程度的减小了塌孔的风险，克服了孔底的沉渣厚度因钢筋笼施工时间过长而超标的问题，既保证了成桩质量，也保证了工期，获得国家实用新型专利。