2007年7月，带着对工作的满腔热情，从重庆交通大学土木工程专业的张明均被分配到中铁八局三公司金朱B标项目部见习。初入职场的张明均有期待、有困惑、有焦虑，他深知想把所学转为所用，要做好每件小事，走好每一小步，必须在熟悉自己岗位职责与相关业务的基础上持续发力、久久为功。从最基础的测量、试验等工作开始，他白天跟着各位老师傅穿梭在项目的各个工点，晚上回到宿舍学习规范、熟悉图纸、计算工程量，学习编制方案、技术交底。从做技术员协助完成工程技术管理工作到做预算员参与收尾项目竣工资料的整理，从标前策划到预算编制，从过程验工计价到完工结算办理，每一个岗位他都倾注全心全意的热情，每一项工作他都秉持脚踏实地的态度。中铁八局三公司“优秀见习生”、“知识型职工标兵”等荣誉是对初入职场的张明均立足岗位求奋进，务实肯干强作风，如琢如磨追品质的高度认可与中肯评价。

　　华丽蜕变，肩挑重担。张明均在实践中不断总结，在磨砺中不断成长，很快就能独当一面。在贵阳市南垭路、花冠路工作期间，他担任项目总工程师，通过严格落实施组专项方案、危大方案、技术交底等编制要求，合理组织施工资源，优化施工工序和方案，努力减少作业影响时间，做好过程的跟踪指导，确保了现场施工安全、质量可控，保证了各项工期节点目标的兑现。南垭路、花冠路项目部圆满完成了贵阳市市委、市政府要求的通车目标，为公司在属地实现长期滚动发展、树立良好形象贡献了力量。在精益求精做好本职工作的同时，凭借着坚持不懈的学习态度和求真务实的学习精神，他利用休息时间、碎片时间努力取证，先后考取公路工程、市政公用工程注册一级建造师、注册造价工程师等职业资格证书，用扎实的理论指导实践推动工作。

　　创新创效，锻造匠心。贵阳轨道交通3号线是目前贵州体量最大、施工难度最高的地铁车站，也是公司参与的第一个地铁项目。公司将开启地铁市场的“启动键”交给项目团队，作为项目总工程师的他深知自己肩负的重任，必须变压力为前进的动力，用勤业敬业践行初心。为解决花果园区间隧道受周边构筑物影响、项目周边人流车流密集和交通干扰巨大等问题，他经常去现场实地勘测。西站地质复杂的山区、东站高楼林立的闹市区，每一个角落都有他走过的足迹。办公桌上的图纸擦了又画、画了又擦，解决方案写了又改，改了又写。功夫不负有心人，他负责完成的贵黄公路南侧增设斜井方案、“六车道单循环”疏解方案成功解决了区间隧道无法开口的难题和东站交通要道的交通疏解问题，缩短了现场工期、极大地节约了建设成本、保障了施工安全、确保了工程质量。为给项目提供技术支撑，他擅于花心思总结施工特点，勤于费力气总结施工要点，敢于下决心攻克施工难点。他在技术上不断追求创新，以工法技艺作为利器。他带领团队编制完成的《提高鱼梁河大桥人工挖孔桩质量》《提高鱼梁河桥排污管钢桁梁焊接质量》《提高不良地质咬合桩整体合格率》等多项QC课题荣获全国和贵州省优秀QC成果奖；提炼总结的“区间人车分离系统”、“喀斯特地貌岩溶发育区矿山法区间渗漏水治理方法”等多项五小创新荣获贵州省职工优秀技术创新成果奖一等奖和优秀奖；他参与完成的五项创新成果成功入围了首届大国工匠创新交流大会。

　　筑梦前行，不忘初心。张明均不仅自己践行持续学习的理念，而且对项目部的员工也提出了高要求，力求在传承中延续高品质工程，薪火相传共绘强企蓝图。每季度一次技术交流总结会是张明均给项目工程系统的年轻人定下的规矩。“每个季度的交流会我是既紧张又期待。期待的是有机会展示自己的学习成果，还可以在相互交流中加深印象，促进学习。紧张的是怕自己知识掌握的不够熟练、进步得太慢，虽然张经理也不会批评得太严厉，但我自己也是不好意思的”，见习生小王说道。张明均十分注重对项目青年员工综合素质及专业技能的培养，他常说“父母把这些孩子交给企业，是为了让他们通过学习掌握谋生技能成为家庭的顶梁柱。企业把这群青年托付给我，是为了让他们通过锻炼成长为推动企业高质量发展的中坚力量。于公于私我都必须对他们负责”。他用实际行动践行着他对青年的承诺，对企业的承诺。他策划见习规划，组织识图算量，要求深学规范标准，创新人人当老师等方式，组织定期交流反馈，进一步提高了高校毕业生的专业技术水平，确保见习生管理工作取得实效，力争为企业培养更多高水平复合型人才。  

　　山水万程，步履不停。张明均从业16年来，勇于进取、敢于担当、攻坚克难、奋发有为，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的成绩，先后荣获贵州省职工建设“美丽贵州”绿色增效劳动竞赛先进个人、贵州省“最美劳动者”、全国住房和城乡建设系统劳动模范等荣誉称号。